Nhiều hãng hàng không
châu Âu đang phải vật lộn với mức lợi nhuận giảm sút từ chuyến bay đến những
thành phố hạng hai của Trung Quốc.
Theo số liệu từ các nhà phân tích ngành hàng không, các hãng
bay châu Âu đã cắt giảm 23% số chuyến bay đến những thành phố hạng hai của
Trung Quốc trong bảy tháng đầu năm nay, và việc đình chỉ này dự kiến sẽ còn
tăng trong những tháng tới.
British Airways (BA) hồi đầu năm nay đã đóng cửa tuyến bay từ
London Heathrow tới Thành Đô vì “không khả thi về mặt thương mại”, mặc cho thủ
phủ tỉnh Tứ Xuyên được đánh giá là một trong những điểm đến du lịch hứa hẹn
dành cho người châu Âu.
Song, theo South China Morning Post, BA không phải là đơn vị
duy nhất có động thái trên. Tháng 10 năm ngoái, hãng hàng không Đức Lufthansa
cũng ngừng tuyến từ Frankfurt đến Thẩm Dương, thành phố lớn nhất khu vực tây bắc
Đại lục, nơi có dân số còn lớn hơn dân số nước Đức, với 100 triệu người sinh sống.
Người dân ở những thành phố hạng hai của Trung Quốc vốn được
xem là nguồn khách hàng sinh lợi nhiều nhất cho ngành du lịch, nhưng theo các
chuyên gia, vấn đề mà các hãng hàng không nước ngoài gặp phải là người dân ở đó
chỉ thích dùng dịch vụ từ hãng bay nội địa.
Li Xiaoyu, một du khách thường xuyên bay từ Vũ Hán, thủ phủ tỉnh
Hồ Bắc, tới Ý nói cô thích bay với các hãng hàng không lớn của Trung Quốc như
South China hoặc Air China vì “cảm thấy quen thuộc, an toàn, thoải mái khi đội
ngũ nhân viên nói tiếng Quan Thoại và giá cả luôn rẻ hơn” so với các hãng bay
nước ngoài.
“Nhu cầu giao thông ở các thành phố hạng hai có xu hướng ít
hơn và mang tính thời vụ hơn so với bốn thành phố hạng nhất của Trung Quốc. Lợi
nhuận các hãng hàng không nước ngoài thu về từ tuyến bay đến các thành phố nhỏ
thấp hơn vì xếp hạng kinh tế trong nước của những thành phố này không cho phép
nâng giá vé trung bình”, Corrine Png, Giám đốc điều hành Crucial Perspective,
công ty nghiên cứu trong ngành công nghiệp vận tải, cho biết.
Cũng theo bà Png, cấu trúc chi phí thấp hơn của các hãng hàng
không Trung Quốc nói chung đang khiến cho các hãng hàng không nước ngoài gặp
khó khăn trong cạnh tranh. “Hãng vận tải Trung Quốc đặc biệt tích cực trong việc
mở rộng tuyến quốc tế từ các thành phố hạng hai. Ở giai đoạn này, họ tập trung
nhiều vào việc giành thị phần hơn là tối đa hóa lợi nhuận trong ngắn hạn”, bà
Png cho hay.
Đặt vé máy đi châu Âu giá rẻ, vé máy bay đi
Trung Quốc giá rẻ, vé máy bay giá rẻ Vietnam Airlines, Vietjet Air,
Jetstar Pacific vui lòng tham khảo website
vemaybayvietmy.com
hoặc liên hệ Hotline 0907 820 888, quý khách sẽ được phục vụ chu đáo, tận
tình và còn được giao vé tận nơi trong nội thành tp Hồ Chí Minh hoặc thanh toán
và nhận vé bằng rất nhiều hình thức thuận tiện khác









0 nhận xét:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.